Løftebro Plau am See
Industrielt monument Industrimonumentet Plauer Hubbrücke blev bygget i 1916.
Når større skibe ankommer og vil nå slusen eller Plau-søen, hæves broen med ca. 1,60 meter. I dag er det et af Plaus mest populære fotomotiver. Bygget i 1916 med hjælp fra franske fanger, tidligere en vindebro af træ Den højeste løftebro i Mecklenburg med en løftehøjde på Reddet fra nedrivning i 1945 Rekonstruktion i 1991-1992 2000 Grundlæggende renovering, herunder ny automatisk drevteknologi Realisering af en fjernbetjening af hensyn til monumentbeskyttelse
Plau am See-løftebroen - et industrielt monument i Østersøregionen
Liftbroen Plau am See er et af de mest markante tekniske monumenter i Mecklenburg-Vorpommern. Den blev bygget i 1916 - med hjælp fra franske krigsfanger - og erstattede en ældre trækbro af træ. Som den højeste løftebro i Mecklenburg er den stadig et meget fotograferet vartegn for byen Plau am See og tiltrækker besøgende fra hele Østersøregionen.
Teknologi og funktion af Plau-løftebroen
Når større skibe passerer Müritz-Elde-vandvejen og vil videre til slusen eller Plau-søen, hæves broen med omkring 1,60 meter. Denne særlige mekaniske funktion gør den til et levende teknisk monument, som stadig er i aktiv brug i dag. Siden 2000 har moderne automatisk drevteknologi med fjernbetjening sikret en problemfri drift - realiseret i overensstemmelse med fredningskendelsen.
Historie: redning, genopbygning og restaurering
I 1945 undgik liftbroen med nød og næppe at blive sprængt i luften og blev dermed bevaret som et autentisk tidsvidne. Den blev omfattende rekonstrueret mellem 1991 og 1992, efterfulgt af en omfattende revision i 2000. I dag er broen en fredet bygning og et af Plaus mest populære fotomotiver - sammenlignelig med andre historiske vartegn i regionen som Stralsund havn eller den gamle bydel i Wismar.