Stålskroget vejer tons på Fuhlendorf Bodden-stranden, hvor "alle" tog deres første svømmeprøve på svømmelejren.
Vraget i Fuhlendorf er mizzenprammen (sejlpram) af stål med træbund JOHANNA, bygget i 1899 af D. W. Kremer i Elmshorn. Den blev bestilt af Friedrich Wilhelm Konrad Gronemeyer, en skipper fra Estebrügge. Hendes hjemhavn var også Estebrügge.
Skibets dimensioner: Længde: 19,04 m | Bredde: 4,77 m | 38,00 BRT
Klaus Hagenah, en skipper fra Krautsand, købte sejlskibet i 1909.
I 1929 blev Karl Voß fra Jarmen ejer. JAHANNA blev drevet af en 25 hk motor.
1955 blev Helene Voß, Jarmen, ejer og solgte båden til
til Hermann Darmann, Demin, i 1955. Han omdøbte skibet til GERTRUD.
I 1964 sank skibet ved Kamig Haken (indsejlingen til Ueckermünde) og blev bragt til Wolgast på vegne af Stralsund Waterways Authority.
I 1972 købte Karl-Heinz Jürgens fra Wiek/Darß prammen, som lå i Wiek havn i mange år.
I 1993 solgte Hans Joachim Jürgens sejlprammen til Wolfgang Burr fra Fuhlendorf.
I pinsen 1993 blev skibet, som var gået på grund, gjort flydende og overført til Fuhlendorf. Der var planlagt en restaurering på skibsværftet Inselwerft Horn i Wolgast, men det blev ikke til noget.
I januar 1995 blev skroget trukket op på den private strand i Fuhlendorf.
Navnet JOHANNA og hjemhavnen ESTEBRÜGGE kan stadig læses på agterenden af den tidligere sejlpram.
I århundreder var "Ewer", en sejlende pram, det typiske fragtskib i Nedre Elben og Vadehavsområdet ud for Nordsøkysten fra Danmark til Holland. Med sin flade bund havde ewer en lav dybgang og kunne nemt navigere i tidevand.
Udtrykket "Ewer" dukkede første gang op i maj 1251 i en flamsk toldtarif og i 1299 i Hamborgs pantelånerbog. De første to-mastede ewer dukkede op omkring 1820, men hverken en- eller to-mastede ewer var bundet til en størrelse (skibsklasse). Indtil omkring 1880 blev der kun brugt træ som byggemateriale, men på grund af manglen på skibsbygningstømmer og det stigende udbud af jern blev de første skibe bygget af jern. Kun til bunden af skibet blev der stadig brugt træ i en overgangsperiode.
I 2025 købte Fuhlendorf kommune den tilstødende del af Boddenstranden. Nu kan man igen nå Bodden via en offentlig sti gennem en sumpet Bodden-kystskov og se JOHANNA helt tæt på.
Skibsvraget JOHANNA på Bodden-stranden ved Fuhlendorf
Skibsvraget JOHANNA ligger i Østersøen - på Bodden-stranden ved Fuhlendorf, ikke langt fra halvøen Fischland-Darß-Zingst i Mecklenburg-Vorpommern. Det, der i dag ligger som et markant vrag i landskabet, var engang en mesanpram af stål med træbund, bygget i 1899 af D. W. Kremer i Elmshorn. Hendes hjemhavn var Estebrügge ved Nedre Elbe.
Historie om en sejlpram: Fra Nedre Elben til Bodden
JOHANNA tilhører Ewer-typen - den typiske fragtsejlbåd i Nedre Elben og Nordsøens kystfarvande fra Danmark til Holland. Ewer var bygget med flad bund og var derfor ideel til tidevand. JOHANNA måler 19,04 meter i længden og 4,77 meter i bredden med 38 BRT. Hun skiftede hænder flere gange i løbet af det 20. århundrede, blev omdøbt til GERTRUD i en periode og blev udstyret med en 25 hk motor i 1929. Efter en synkeulykke ved Ueckermünde i 1964 og flere år i Wieker havn på Darß blev prammen bragt til Fuhlendorf i 1993. Skroget blev endelig trukket op på stranden i januar 1995. Det prægede navn JOHANNA og hjemhavnen ESTEBRÜGGE kan stadig læses på agterenden.
Skibsvraget JOHANNA åbent for offentligheden siden 2025
I lang tid var vraget svært tilgængeligt. Siden 2025 har den nærliggende del af Bodden-stranden tilhørt Fuhlendorf kommune. En offentlig sti fører nu direkte til JOHANNA gennem en sumpet Bodden-kystskov - besøgende kan se det imponerende skibsskrog helt tæt på. For mange lokale har denne strandstrækning også en personlig betydning: Generationer af børn fik deres første svømmeundervisning her på svømmelejren.